Carregador de bateria - Porsche Charge-o-mat Pro 220v
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R$ 1.699,00
Carregador de bateria (5,0 A) com função de retenção de carga e função de monitorização da bateria e 2 modos de carregamento para baterias de chumbo-ácido de 12 V Porsche e baterias de íons de lítio de 12 V Porsche (LiFePO 12 V).
Carregue todas as baterias de arranque de 12V instaladas em um Porsche. O programa para baterias de chumbo-ácido abrange todas as baterias WET, MF, Ca/Ca, AGM e GEL de 1,2 Ah a 160 Ah.
Conecte o cabo de carregamento à tomada de 12 V do seu Porsche (a tomada do isqueiro na maioria dos modelos), conecte o cabo de alimentação a uma tomada padrão, pressione o botão MODE para selecionar o programa correto para a sua bateria e tranque o veículo. O carregador executará o ciclo completo automaticamente.
Para Porsches sem tomada de isqueiro, utilize o adaptador de fixação opcional disponível através do seu concessionário Porsche.
A tomada de 12V do seu Porsche desativa-se automaticamente após 30 minutos sem carga para proteger a bateria do veículo. Se o carro estiver parado por mais tempo, ligue e desligue a ignição uma vez antes de conectar o carregador. Isso reativa a tomada e permite que o ciclo de carga comece. Se um aviso de bateria fraca já estiver aceso no painel do veículo, a tomada ainda desligará após 30 minutos, mesmo durante o carregamento, e você deverá usar o adaptador de garras opcional para conectar diretamente à bateria.
O tempo de carregamento depende da capacidade da bateria e do seu estado inicial de carga. Como referência, uma bateria de chumbo-ácido de 60 Ah descarregada atinge 80% de carga em cerca de 12 horas, e uma bateria de íon-lítio de 60 Ah descarregada atinge 90% em cerca de 16 horas. Baterias menores carregam proporcionalmente mais rápido. Se o carregador não entrar no modo de manutenção em 50 horas (24 horas para íon-lítio), isso indica uma falha e o carregador deve ser desconectado.
Posso deixar o Charge-o-mat Pro conectado ao meu Porsche por um longo período? Sim, e é exatamente para isso que o carregador foi projetado. Assim que a bateria atinge a carga completa, o Charge-o-mat Pro alterna automaticamente para o modo de manutenção (flutuação e pulso) e mantém a bateria entre 95% e 100% da capacidade indefinidamente, sem sobrecarregá-la. Isso o torna ideal para Porsches clássicos, de uso ocasional, em pistas ou que ficam guardados sazonalmente. A unidade tem um consumo de corrente reversa muito baixo, inferior a 1 Ah por mês, portanto, não descarregará a bateria mesmo se a alimentação da rede elétrica for desconectada por um período.
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